与紧凑级家轿价位重叠的小型SUV，由于更大的空间和更受欢迎的颜值，近两年在车市混得风生水起。而目前相对较热门的5款小型SUV中，有3款是日系车，其中XR-V和缤智更是“同门兄弟”。这3款车也延续了日系车保养便宜的优点，特别是逍客，免费赠送首保和二保。而XR-V和缤智的6万公里/4年总保养费用比较接近，均是5000元出头。它们均无需更换正时皮带，汽油滤清器也是8万公里更换一次，成本降低不少。这5款车中，保养最贵的是别克昂科拉。贵的主要原因，是它的1.4T涡轮增压发动机在保养时需要用到全合成机油，价格自然就上去了。至于长安CS35，则很好地诠释了“卖得便宜，保养并不一定便宜”这句话。从表格中不难看出，它的保养费比XR-V、缤智和逍客都高，车价却比它们低。
售价不足10万元的宝骏560，售价便宜，使用成本更是低廉。228元的小保养以及3938元的6万公里/4年总保养费用，还不及途观的1/3。可见，卖得便宜、使用成本低，是宝骏560成功的秘诀。
而上汽大众途观，是合资SUV市场里的“销量王”。虽然保养周期为7500公里，比很多车型更长些，保费却一点不便宜。无论是小保养还是6万公里/4年的总保养费用，都快赶上德系三大豪华品牌BBA了。采用全合成机油的昂科威在首保、二保免费的情况下，6万公里/4年总保养费用仍需12305元，并不便宜。不过，昂科威的常规保养可按机油监测系统提示进行。通常，根据机油监测的保养里程是1万公里保养一次，费用上可以降低不少。传祺GS4则再次证明，中国品牌的保养费用并不一定比合资品牌便宜。不过，广汽传祺为GS4提供的是半合成机油，性能上比矿物油要更好些。
