丰田致享发动机详解
型号:6NR-FE
搭载年款:2020款
搭载车型:致炫
性能参数:最大功率最大扭矩 src="https://www.easdo.com/skin/zmtskin/image/lazy.gif" class="lazy" original="https://www.iibaike.com/file/upload/202402/19/060546201.jpg"/>驾驶感受
只要开上致享，你很快就能上手，是一台很丰田的小车，各方面都表现得非常均衡，轻松灵巧舒适都做得很到位，虽然这款发动机在动力表现上缺少激情，但也很难挑出什么毛病来。
致享还是保留了“丰田式”的驾驶氛围，很容易忘记它的机械存在，少了几分感官体验，你尽管老老实实地开，把它当作代步工具就好。
致享发动机技术
致享发动机是国产的，产地北京。但还用丰田VVT-i可变气门正时升程技术，有效改善燃油经济性，可以输出73kw动力，这样的参数给不到我们任何惊喜。不过这台发动机老归老，技术也不够先进，但换回来的却是成熟可靠稳定，并且燃油表现相当出色。
致享发动机故障问题
从车质网用户投诉情况来看，致享发动机的问题不大，只是有极少个别出现烧机油和抖动的情况，并没有出现很多大毛病，这款发动机还会相当可靠的。
丰田致享发动机详解
型号:7NR
搭载年款:2020款
搭载车型:致炫
性能参数:最大功率 rpm，最大扭矩 src="https://www.easdo.com/skin/zmtskin/image/lazy.gif" class="lazy" original="https://www.iibaike.com/file/upload/202402/19/060546671.jpg"/>驾驶感受
动主指南,全时四驱和适时四驱哪个省油？适时四驱开起来能感觉到吗,http://m.icauto.com.cn/baike/70/709003.html,https://zhidao.baidu.com/question/1519548366932981540,全时四驱和适时四驱对比适时四驱更省油。适时四驱开起来后不会察觉到是两驱还是四驱在驱动。
汽车的驱动形式有两轮驱动和四轮驱动两种方式。
两驱有前驱和后驱，按发动机的摆放位置和方向，前驱有横置前驱和纵置前驱，一般是横置前驱，后驱有前置后驱的横置摆放和纵置摆放，后驱还有后置后驱。
四驱按发动机摆放位置和方向有前置四驱、中置四驱和后置四驱，同理有横置的也有纵置的。按照驱动力分布方式四驱细分有全时四驱和分时四驱。
全时四驱:发动机的动力会被传递给所有车轮，全时四驱造价成本高，动力输出平稳，爬坡能力出众抓地力强，缺点是动力总成结构臃肿，传动效率低油耗高。
分时四驱:发动机动力并不是持续地传递给所有车轮，更多的时候是以两驱的形式驱动，与全时四驱相比成本较低，油耗相较较低，缺点是爬坡能力没有全时四驱强好，稳定性也欠佳。
横置前驱:发动机横置在车辆前方，与之匹配的传动系统普遍亦采用横置布局，直接由前轮输出动力，整套动力总成体积紧凑，制造成本相对较低，传动效率较高油耗较低，缺
点是动力输出质感相对较差，爬坡能力一般抓地力欠佳。纵置前驱摆放形式几乎不会采用。
横前置后驱:发动机横置在车辆前方，与之匹配的传动系统有横置有纵置，经传动系传递到后轮驱动，整套动力总成体积相对紧凑，造价成本会比前驱车昂贵，动力输出质感较前驱好，爬坡能力较前驱增强，缺点是传动效率较低油耗较高。"
