柯迪亚克gt变速箱详细说明
型号规格：DQ381/DQ500
配用车系：迈腾、大众帕萨特、柯迪亚克
配用年款：2019款
安全驾驶体会
柯迪亚克gt和科迪亚克的变速箱实际上全是一样的，1.4T车系采用的是DQ381湿式双离合，2.0T车系采用的是DQ500湿式双离合。针对双离合器变速箱，大家的第一反应会是抖动异常响声，但这种状况没有产生在这里款DQ500变速箱上。
全部变速箱的换挡速率迅速，换挡的思维也很聪慧。在低速档停车的情况下，双离合在所难免有一些小声响，可是DQ500并_有，可以说这台变速箱是不可能存有大家所害怕的难题的。
变速箱技术性特性
换挡速度更快：做为双离合器变速箱，较大的特点便是换挡速率比一般AT变速箱快。而可以保持这般快的换挡速率，是由于其构造与传统的的手动式变速箱类似。
双离合器变速箱能够当做2个手动式变速箱的融合，而2个离合器则是根据一种恰当的方法融合在一个组织之中，换挡的历程其实便是转换离合器。
液压油缓存离合器冲击性：DQ500变速箱是一款湿式双离合，这就代表着变速箱的离合器泡浸在了变速箱油之中。根据变速箱油的排热、避震、调节作用，将双离合非常容易超温、抖动的解决问题，提升离合器的使用期限。
可承担高扭距：DQ500湿式双离合最大能够承担600N·m的扭距，这般大的扭距早已是做到高性能车的等级。但柯迪亚克gt的2.0T大功率数最多只有_出350N·m扭距，可以说DQ500的发展潜力没法在柯迪亚克gt上体现出去。
变速箱难题
可能是出自于让车子更为平稳，从零发展提速的环节中离合器处在半联动换句话说_有彻底夹持的时间非常长的，再加上汽车发动机的涡轮迟滞较为显著，因此发展的过程中觉得会略微有点儿肉。
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