正确的步骤应该是：
踩脚刹讲车停住——档位从D挡挂入N挡——拉紧手刹——熄火（这个时候电门是打开的，而不是关闭）——踩下脚刹——档位从N挡挂入P挡，——松开脚刹，关闭电门。
相信很多车主都是在停车的时候挂P挡，松刹车，拉手刹，熄火。这个步骤会对变速箱造成损失，因为自动挡的车挂入P挡之后，变速箱会有一个自锁的钢爪扣住齿轮。车辆停在有一点点坡度上时，那个钢爪和齿轮结合会比较紧，本来应该休息的变速箱就会这么一直憋着，直到下次车辆行驶之前。在这种情况下，只要你一启动车辆，变速箱就教着劲，发出异响，而且车辆会有轻微抖动。再从P挡切换至其他档位时，会非常的吃力，脱开瞬间对吃力造成巨大的冲击。
所以为了延长自动变速箱的使用寿命，建议安装以上的停车方法来停车。
这个问题可以分二点来解释：1、当我们挂P,N档时，发动机的动力转输是到变速箱的。2、当挂了R、D档时，发动机的动力是一直输出去变速箱的。其中有一个扭力变拒器来，自动变速箱是通过扭力变拒器来实现发动机和变速箱之间的软联接的。当我们踩下刹车时，发动机的动力就被消耗在变拒里了。比如我们常常拿这个功能来检测车辆的失速测试“一边踩刹车一边踩油门”
